MM67 大阪(関西)→香港（KIX→HKG）
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、30分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 44分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間15分実績の平均 3時間51分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:30 | 20:26−4 | 23:55 | 23:25−30 | A20N | JA219P | 3:59 | |
| 2026-10-4 | 20:30 | 20:29−1 | 23:55 | 23:28−27 | A20N | JA202P | 3:59 | |
| 2026-10-3 | 20:30 | 20:25−5 | 23:55 | 23:20−35 | A20N | JA208P | 3:55 | |
| 2026-10-2 | 20:30 | 20:14−16 | 23:55 | 23:18−37 | A20N | JA219P | 4:04 | |
| 2026-10-1 | 20:30 | 20:22−8 | 23:55 | 23:30−25 | A20N | JA227P | 4:08 | |
| 2026-9-30 | 20:40 | 20:39−1 | 23:55 | 23:37−18 | A20N | JA211P | 3:58 | |
| 2026-9-29 | 20:40 | 20:32−8 | 23:55 | 23:26−29 | A20N | JA209P | 3:54 | |
| 2026-9-28 | 20:40 | 20:46+6 | 23:55 | 23:18−37 | A321 | JA901P | 3:32 | |
| 2026-9-27 | 20:40 | 20:44+4 | 23:55 | 23:45−10 | A20N | JA216P | 4:01 | |
| 2026-9-26 | 20:40 | 21:01+21 | 23:55 | 23:50−5 | A20N | JA203P | 3:49 | |
| 2026-9-25 | 20:40 | 20:30−10 | 23:55 | 23:26−29 | A20N | JA212P | 3:56 | |
| 2026-9-24 | 20:40 | 20:33−7 | 23:55 | 23:19−36 | A20N | JA226P | 3:46 | |
| 2026-9-23 | 20:40 | 20:31−9 | 23:55 | 23:21−34 | A20N | JA227P | 3:50 | |
| 2026-9-22 | 20:40 | 20:39−1 | 23:55 | 23:39−16 | A20N | JA210P | 4:00 | |
| 2026-9-21 | 20:40 | 21:07+27 | 23:55 | 23:54−1 | A20N | JA208P | 3:47 | |
| 2026-9-20 | 20:40 | 22:04+84 | 23:55 | 00:37+1+42 | A20N | JA208P | 3:33 | |
| 2026-9-19 | 20:40 | 20:54+14 | 23:55 | 23:44−11 | A20N | JA220P | 3:50 | |
| 2026-9-18 | 20:40 | 20:46+6 | 23:55 | 23:24−31 | A20N | JA208P | 3:38 | |
| 2026-9-17 | 20:40 | 20:50+10 | 23:55 | 23:36−19 | A20N | JA210P | 3:46 | |
| 2026-9-16 | 20:40 | 20:33−7 | 23:55 | 23:30−25 | A20N | JA227P | 3:57 | |
| 2026-9-15 | 20:40 | 20:29−11 | 23:55 | 23:19−36 | A20N | JA211P | 3:50 | |
| 2026-9-14 | 20:40 | 20:50+10 | 23:55 | 23:53−2 | A20N | JA203P | 4:03 | |
| 2026-9-13 | 20:40 | 20:48+8 | 23:55 | 23:21−34 | A20N | JA216P | 3:33 | |
| 2026-9-12 | 20:40 | 20:37−3 | 23:55 | 23:26−29 | A20N | JA218P | 3:49 | |
| 2026-9-11 | 20:40 | 20:30−10 | 23:55 | 23:19−36 | A20N | JA210P | 3:49 | |
| 2026-9-10 | 20:40 | 20:37−3 | 23:55 | 23:32−23 | A20N | JA204P | 3:55 | |
| 2026-9-9 | 20:40 | 20:32−8 | 23:55 | 23:10−45 | A20N | JA211P | 3:38 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着100%n=12
火
出発91.7%n=12
到着100%n=12
水
出発100%n=12
到着91.7%n=12
木
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
金
出発91.7%n=12
到着100%n=12
土
出発81.8%n=11
到着100%n=11
日
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +36分 | n=30 | |
| 2026-08 | 87.1% | +40分 | n=31 | |
| 2026-07 | 83.3% | +58分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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