JH383 名古屋(小牧)→山形(NKM→GAJ)
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、5分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間5分実績の平均 56分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:20 | 12:24+4 | 13:25 | 13:20−5 | E75L | JA05FJ | 0:56 | |
| 2026-10-4 | 12:20 | 12:21+1 | 13:25 | 13:13−12 | E75L | JA03FJ | 0:52 | |
| 2026-10-3 | 12:20 | 12:21+1 | 13:25 | 13:17−8 | E75L | JA12FJ | 0:56 | |
| 2026-10-2 | 12:20 | 12:28+8 | 13:25 | 13:23−2 | E75L | JA13FJ | 0:55 | |
| 2026-10-1 | 12:20 | 12:19−1 | 13:25 | 13:14−11 | E170 | JA05FJ | 0:55 | |
| 2026-9-30 | 12:20 | 12:29+9 | 13:25 | 13:22−3 | E170 | JA05FJ | 0:53 | |
| 2026-9-29 | 12:20 | 12:20±0 | 13:25 | 13:12−13 | E170 | JA10FJ | 0:52 | |
| 2026-9-28 | 12:20 | 12:24+4 | 13:25 | 13:19−6 | E170 | JA16FJ | 0:55 | |
| 2026-9-27 | 12:20 | 12:20±0 | 13:25 | 13:12−13 | E170 | JA12FJ | 0:52 | |
| 2026-9-26 | 12:20 | 12:18−2 | 13:25 | 13:12−13 | E170 | JA15FJ | 0:54 | |
| 2026-9-25 | 12:20 | 12:20±0 | 13:25 | 13:20−5 | E170 | JA14FJ | 1:00 | |
| 2026-9-24 | 12:20 | 12:20±0 | 13:25 | 13:20−5 | E170 | JA07FJ | 1:00 | |
| 2026-9-23 | 12:20 | 12:25+5 | 13:25 | 13:22−3 | E170 | JA01FJ | 0:57 | |
| 2026-9-22 | 12:20 | 12:21+1 | 13:25 | 13:19−6 | E170 | JA09FJ | 0:58 | |
| 2026-9-21 | 12:20 | 12:48+28 | 13:25 | 13:49+24 | E170 | JA05FJ | 1:01 | |
| 2026-9-20 | 12:20 | 12:19−1 | 13:25 | 13:17−8 | E170 | JA06FJ | 0:58 | |
| 2026-9-19 | 12:20 | 12:31+11 | 13:25 | 13:26+1 | E170 | JA03FJ | 0:55 | |
| 2026-9-18 | 12:20 | 12:24+4 | 13:25 | 13:18−7 | E170 | JA05FJ | 0:54 | |
| 2026-9-17 | 12:20 | 12:20±0 | 13:25 | 13:16−9 | E170 | JA08FJ | 0:56 | |
| 2026-9-16 | 12:20 | 12:22+2 | 13:25 | 13:21−4 | E170 | JA06FJ | 0:59 | |
| 2026-9-15 | 12:20 | 12:21+1 | 13:25 | 13:21−4 | E170 | JA03FJ | 1:00 | |
| 2026-9-14 | 12:20 | 12:53+33 | 13:25 | 13:47+22 | E170 | JA05FJ | 0:54 | |
| 2026-9-13 | 12:20 | 12:29+9 | 13:25 | 13:23−2 | E170 | JA12FJ | 0:54 | |
| 2026-9-12 | 12:20 | 12:22+2 | 13:25 | 13:18−7 | E170 | JA13FJ | 0:56 | |
| 2026-9-11 | 12:20 | 12:28+8 | 13:25 | 13:22−3 | E170 | JA09FJ | 0:54 | |
| 2026-9-10 | 12:20 | 12:24+4 | 13:25 | 13:20−5 | E170 | JA10FJ | 0:56 | |
| 2026-9-9 | 12:20 | 12:28+8 | 13:25 | 13:22−3 | E170 | JA11FJ | 0:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着77.8%n=9
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発100%n=10
到着100%n=10
土
出発90.9%n=11
到着100%n=9
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +31分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90% | +22分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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