MM929 那覇→台北(桃園)(OKA→TPE)
最新の運航 2026-10-5は+17分で出発、+20分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間35分実績の平均 1時間36分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:45 | 17:02+17 | 17:20 | 17:40+20 | A20N | JA228P | 1:38 | |
| 2026-10-4 | 16:45 | 17:11+26 | 17:20 | 17:46+26 | A20N | JA211P | 1:35 | |
| 2026-10-3 | 16:45 | 16:53+8 | 17:20 | 17:22+2 | A20N | JA203P | 1:29 | |
| 2026-10-2 | 16:45 | 16:42−3 | 17:20 | 17:20±0 | A20N | JA207P | 1:38 | |
| 2026-10-1 | 16:45 | 16:41−4 | 17:20 | 17:15−5 | A20N | JA228P | 1:34 | |
| 2026-9-30 | 16:45 | 16:49+4 | 17:20 | 17:27+7 | A20N | JA214P | 1:38 | |
| 2026-9-29 | 16:45 | 16:59+14 | 17:20 | 17:37+17 | A20N | JA219P | 1:38 | |
| 2026-9-28 | 16:45 | 16:39−6 | 17:20 | 17:11−9 | A20N | JA208P | 1:32 | |
| 2026-9-27 | 16:45 | 17:38+53 | 17:20 | 18:18+58 | A20N | JA220P | 1:40 | |
| 2026-9-26 | 16:45 | 16:48+3 | 17:20 | 17:24+4 | A20N | JA213P | 1:36 | |
| 2026-9-25 | 16:45 | 16:36−9 | 17:20 | 17:13−7 | A20N | JA214P | 1:37 | |
| 2026-9-24 | 16:45 | 17:16+31 | 17:20 | 17:43+23 | A20N | JA208P | 1:27 | |
| 2026-9-23 | 16:45 | 17:00+15 | 17:20 | 17:34+14 | A20N | JA206P | 1:34 | |
| 2026-9-22 | 16:45 | 17:05+20 | 17:20 | 17:57+37 | A20N | JA216P | 1:52 | |
| 2026-9-21 | 16:45 | 16:54+9 | 17:20 | 17:19−1 | A20N | JA203P | 1:25 | |
| 2026-9-20 | 16:45 | 17:09+24 | 17:20 | 18:10+50 | A20N | JA212P | 2:01 | |
| 2026-9-19 | 16:45 | 16:49+4 | 17:20 | 17:33+13 | A20N | JA228P | 1:44 | |
| 2026-9-18 | 16:45 | 17:00+15 | 17:20 | 17:31+11 | A20N | JA215P | 1:31 | |
| 2026-9-17 | 16:45 | 16:38−7 | 17:20 | 17:14−6 | A20N | JA226P | 1:36 | |
| 2026-9-16 | 16:45 | 16:43−2 | 17:20 | 17:23+3 | A20N | JA219P | 1:40 | |
| 2026-9-15 | 16:45 | 16:56+11 | 17:20 | 17:34+14 | A20N | JA210P | 1:38 | |
| 2026-9-14 | 16:45 | 17:09+24 | 17:20 | 17:50+30 | A20N | JA201P | 1:41 | |
| 2026-9-13 | 16:45 | 17:32+47 | 17:20 | 18:06+46 | A20N | JA226P | 1:34 | |
| 2026-9-12 | 16:45 | 16:44−1 | 17:20 | 17:13−7 | A20N | JA213P | 1:29 | |
| 2026-9-11 | 16:45 | 16:41−4 | 17:20 | 17:22+2 | A20N | JA219P | 1:41 | |
| 2026-9-10 | 16:45 | 16:41−4 | 17:20 | 17:03−17 | A20N | JA214P | 1:22 | |
| 2026-9-9 | 16:45 | 16:54+9 | 17:20 | 17:25+5 | A20N | JA207P | 1:31 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発60%n=10
到着70%n=10
火
出発77.8%n=9
到着55.6%n=9
水
出発100%n=10
到着90%n=10
木
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
金
出発80%n=10
到着80%n=10
土
出発80%n=10
到着80%n=10
日
出発20%n=10
到着30%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +31分 | n=30 | |
| 2026-08 | 51.9% | +37分 | n=27 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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