B737 ・ 2026-10-03 14機
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
6J97HND→OIT定 17:15 18:55実 17:14 — 6J98OIT→HND定 19:50 21:20実 — 21:15 6J12KMJ→HND定 07:35 09:20実 — 09:20 6J55HND→KMI定 10:05 11:55実 10:09 — 6J58KMI→HND定 12:35 14:15実 — 14:06 6J77HND→KOJ定 15:05 17:00実 15:07 — 6J85KOJ→OKA定 17:40 19:10実 — 19:10 6J86OKA→KOJ定 19:45 21:05実 19:49 — 6J52KMI→HND定 07:35 09:15実 — 09:11 6J93HND→OIT定 09:55 11:40実 09:56 — 6J94OIT→HND定 12:20 14:00実 — 13:44 6J95HND→OIT定 14:40 16:20実 14:37 — 6J96OIT→HND定 16:55 18:35実 — 18:43 6J25HND→OKA定 19:10 21:55実 19:27 21:55 6J115NGO→KOJ定 08:10 09:30実 08:07 — 6J74KOJ→HND定 10:10 11:55実 — 11:40 6J35HND→NGS定 12:50 14:45実 12:51 14:50 6J36NGS→HND定 15:35 17:25実 — 17:24 6J19HND→KMJ定 18:05 19:55実 18:07 19:59 6J72KOJ→HND定 07:10 08:55実 — 08:43 6J33HND→NGS定 09:35 11:30実 09:37 — 6J34NGS→HND定 12:05 13:50実 — 13:32 6J59HND→KMI定 14:30 16:15実 14:28 — 6J62KMI→HND定 16:50 18:35実 — 18:41 6J65HND→KMI定 19:15 21:00実 19:19 — 6J108KMI→NGO定 07:40 08:55実 — 08:51 6J107NGO→KMI定 09:30 10:50実 09:27 — 6J56KMI→HND定 11:25 13:05実 — 12:56 6J23HND→OKA定 13:45 16:30実 13:57 16:30 6J49OKA→ISG定 17:10 18:10実 17:09 — 6J50ISG→OKA定 18:50 19:50実 — 19:46 6J26OKA→HND定 20:25 22:50実 20:24 22:46 6J51HND→KMI定 06:45 08:30実 06:52 — 6J67KMI→OKA定 09:05 10:40実 — 10:36 6J126OKA→UKB定 11:20 13:15実 11:12 — 6J127UKB→OKA定 13:50 16:00実 — 15:57 6J68OKA→KMI定 16:35 17:55実 16:32 — 6J64KMI→HND定 18:30 20:10実 — 20:07 6J91HND→OIT定 06:25 08:00実 06:22 — 6J92OIT→HND定 08:30 10:00実 — 09:51 6J13HND→KMJ定 10:40 12:35実 10:39 12:30 6J16KMJ→HND定 13:10 14:50実 — 14:42 6J61HND→KMI定 15:25 17:10実 15:29 — 6J110KMI→NGO定 17:50 19:05実 — 19:01 6J109NGO→KMI定 19:40 21:00実 19:36 — 6J21HND→OKA定 06:10 08:55実 06:13 08:52 6J22DOKA→HND定 10:09 12:13実 — — 6J75HND→KOJ定 13:05 14:55実 13:11 — 6J78KOJ→HND定 15:35 17:25実 — 17:32 6J79HND→KOJ定 18:10 20:05実 18:18 — 6J118KOJ→NGO定 20:40 22:00実 — 21:50 6J84OKA→KOJ定 07:25 08:45実 07:23 — 6J83KOJ→OKA定 09:25 10:55実 — 10:53 6J43OKA→ISG定 11:35 12:40実 11:35 — 6J44ISG→OKA定 13:15 14:20実 — 14:04 6J128OKA→UKB定 15:00 16:55実 14:56 — 6J129UKB→OKA定 17:30 19:40実 — 19:29 6J130OKA→UKB定 20:20 22:20実 20:17 — 6J71HND→KOJ定 07:50 09:40実 07:54 — 6J116KOJ→NGO定 10:20 11:40実 — 11:29 6J121NGO→OKA定 12:15 14:40実 12:25 14:38 6J24OKA→HND定 15:25 18:00実 15:25 17:59 6J37HND→NGS定 18:40 20:35実 18:43 — 6J38NGS→HND定 21:10 22:50実 — 22:41 6J125UKB→OKA定 07:50 10:00実 — 09:54 6J102OKA→FUK定 10:35 12:20実 10:42 12:23 6J101FUK→OKA定 13:00 14:50実 13:14 14:56 6J122OKA→NGO定 15:35 17:40実 15:35 17:37 6J117NGO→KOJ定 18:25 19:45実 18:17 — 6J80KOJ→HND定 20:30 22:15実 — 22:12 6J11HND→KMJ定 07:15 09:05実 08:39 — 6J14KMJ→HND定 09:50 11:30実 10:55 12:26 6J15HND→KMJ定 12:15 14:10実 13:08 — 6J18KMJ→HND定 14:55 16:40実 15:25 17:07 6J31HND→NGS定 07:05 09:00実 07:06 — 6J32NGS→HND定 09:35 11:20実 — 11:09 6J57HND→KMI定 12:00 13:40実 11:59 — 6J60KMI→HND定 14:15 15:55実 — 15:55 6J17HND→KMJ定 16:35 18:25実 16:31 18:20 6J20KMJ→HND定 19:00 20:40実 — 20:23 横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
